又一个里程碑!全球电动汽车保有量即将突破2000万辆

发布时间:2022年08月30日
       全球电动汽车发展即将进入另一个重要里程碑。据BNEF估计, 今年6月全球电动汽车保有量将超过2000万辆, 到年底这一数字将超过2600万辆。这与 2016 年的 100 万辆电动汽车保有量相比有了显着增长。让我们将其分解为地域分析, 目前中国市场占总销量的 46%, 其次是欧洲市场, 占 34%。北美以15%排名第三, 但新政策的出台应该会带动今明两年电动汽车的发展。其余所有其他国家加起来仅占全球电动汽车车队的 5%。世界上大部分的插电式汽车都是纯电动的, 但也有 530 万辆气电混合动力汽车, 其中欧洲占了大多数。随着政府削减对油电混合动力车的补贴以及汽车制造商推出最新的全电动车型,

预计市场最终将在未来几年内逐步淘汰油电混合动力车。日本是仅次于中国、美国和欧洲的最大汽车市场,

其向电动汽车的过渡非常缓慢。但在邻国韩国, 电动汽车的发展非常迅速, 到2021年底, 电动汽车的销量将达到近15%。一旦上述大型市场开始饱和, 目前几乎全部使用燃油汽车的印度、巴西和墨西哥等汽车市场将成为全球电动汽车扩张的关键。
       作为电动汽车的领头羊, 特斯拉的一举一动都在关注。据施密特汽车研究公司称, 去年特斯拉在欧洲大陆集团的销售份额为 14%, 低于大众汽车集团的 25%, 略低于克莱斯勒母公司 Stellantis 的 14.4%。然而, 随着特斯拉柏林工厂未来产量的增加, 今年的排名似乎会再次发生变化。
       大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 在公司年度新闻发布会上表示, 特斯拉肯定会是他们今年最重要的竞争对手。
        2021年, 欧洲电动汽车注册量约为120万辆, 仅特斯拉一家就贡献16万辆以上, 约占13%的市场份额。电动汽车未来的市场前景是无限的,

但要分一杯羹是费时费力的。例如, Rivian 和 Lucid 去年共交付了约​​ 1, 000 辆电动汽车, 而特斯拉则售出了近 100 万辆。投资管理公司 TrustAdvisoryServices 的高级股票策略师查尔斯·伊斯特 (Charles East) 表示:“小型新兴电动汽车制造商由于缺乏制造流程经验而处于劣势。他们尤其面临挑战,

因为他们需要提高生产和销售以减缓现金消耗在将来。”几年后, 电动汽车转型将取得重大进展, 但值得注意的是, 全球转型将是一项艰巨的任务。到2022年底, 电动汽车的保有量只会超过2%。
       转型势头正在形成, 但路还很长。